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美國派克PARKER柱(zhù)塞泵

產品(pǐn)簡(jiǎn)介(jiè)

美國派克PARKER柱塞泵(bèng)PARKER C係列柱塞泵(bèng)設計(jì)用於重(zhòng)載(zǎi)閉(bì)式回路(lù)應(yīng)用。兩(liǎng)個(gè)排量(liáng)(81和(hé)136cc / rev)額(é)定(dìng)為420巴(6090PSI)連(lián)續(xù)壓(yā)力,輸入速(sù)度(dù)高(gāo)達3400RPM。

產品(pǐn)型(xíng)號(hào):6090PSI
更新時(shí)間(jiān):2024-10-12
廠商(shāng)性質(zhì):經銷(xiāo)商(shāng)
訪問(wèn)量:792
詳(xiáng)細介紹在綫(xiàn)留(liú)言

美國派(pài)克(kè)PARKER柱(zhù)塞(sāi)泵派(pài)克C係列(liè)提供的(dí)控(kòng)製:

• 帶(dài)有反(fǎn)饋的手動(dòng)杆(gān)(具有或不具有(yǒu)中(zhōng)位開關(guān))
• 液壓比(bǐ)例有或(huò)沒(méi)有(yǒu)反(fǎn)饋(kuì)
• 帶(dài)或不帶反饋(kuì)的電子(zǐ)比例
• 電開關控製
• 電比例與液壓越權
• 與(yǔ)轉速相(xiāng)關(guān)控(kòng)製(zhì)

帶兩(liǎng)個交叉(chā)溢流閥,C係列(liè)泵(bèng)防止壓(yā)力過(guò)載。補油泵為有(yǒu)三個排量(liáng)選(xuǎn)項的擺(bǎi)綫泵,而泵設計(jì)有(yǒu)各種(zhǒng)附件,包括:

• 液(yè)壓補(bǔ)償(cháng)器(qì)
• 電切斷(duàn)閥
• 組合液壓(yā)/電(diàn)切斷
• 衝(chōng)洗(xǐ)閥
• 帶有電動(dòng)或機械堵塞(sāi)傳感(gǎn)器的(dí)補(bǔ)油壓力(lì)過(guò)濾(lǜ)器(qì)

C係列(liè)靜(jìng)液(yè)壓泵在(zài)重(zhòng)型機(jī)械(xiè)領(lǐng)域應(yīng)用如:
• 收割機
• 進料器混(hùn)合(hé)器
• 鑽(zuān)機
• 隧(suì)道(dào)設(shè)備
• 梭車(chē)
• 開溝機(jī)
• 攤鋪機
• 真空卡(qiǎ)車(chē)
• 甲板起(qǐ)重機(jī)
• 絞(jiǎo)車
• 伐木(mù)機(jī)
• 集(jí)材(cái)機
• 伸縮臂叉(chā)裝(zhuāng)車(chē)


美國(guó)派克PARKER柱塞(sāi)泵基本閉路:在閉(bì)式(shì)回(huí)路變速器中,液壓(yā)泵(bèng)的(dí)兩個工(gōng)作端口(kǒu)連接到液(yè)壓作(zuò)動(dòng)器,通常為液壓馬達。 在閉式回路中,流體可(kě)以從泵的任(rèn)一(yī)端口(kǒu)流出到(dào)作(zuò)動器(qì)並且經由(yóu)相對端口(kǒu)返(fǎn)回。 斜盤(pán)在泵中的位(wèi)置決定了回(huí)路(lù)中(zhōng)的流(liú)動(dòng)方(fāng)向。 閉式泵(bèng)和作動(dòng)器將(通常)具有殼體泄漏口,其(qí)將(jiāng)允許(xǔ)從(cóng)回路(lù)中(zhōng)移除熱油用於冷卻和過(guò)濾(lǜ)。

從回(huí)路中移除的(dí)流(liú)體被(bèi)由補油(yóu)泵(bèng)供應的流體替(tì)代。補油泵(bèng)是(shì)固定(dìng)排量泵,通(tōng)常是擺綫(xiàn)單(dān)元,其(qí)主要目(mù)的是將(jiāng)油(yóu)供給到(dào)閉式(shì)回路(lù)中以(yǐ)彌(mí)補(bǔ)損失並向泵(bèng)排量控製(zhì)器提供(gōng)控製油(yóu)。


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