日本Kawaki川(chuān)崎流量計SA-M SA-MA SA-MAA：

流量計英文名稱(chēng)是(shì)flowmeter，全科學技(jì)術(shù)名詞(cí)審(shěn)定(dìng)委員(yuán)會把它(tā)定義為：指(zhǐ)示被(bèi)測(cè)流量(liáng)和（或(huò)）在(zài)選(xuǎn)定(dìng)的(dí)時間(jiān)間隔(gé)內(nèi)流體總量(liáng)的儀表(biǎo)。簡(jiǎn)單來說就是用於(yú)測量(liáng)管道(dào)或明渠中(zhōng)流體(tǐ)流(liú)量(liáng)的一(yī)種儀(yí)表(biǎo)。 流量(liáng)計又分為(wéi)有差壓(yā)式流量(liáng)計(jì)，轉子(zǐ)流量計，節流式流量計，細(xì)縫流量計，容積(jī)流量計，電磁流量計，超聲(shēng)波流量(liáng)計(jì)等(děng)。按(àn)介質(zhì)分類：液(yè)體(tǐ)流量計和氣體流量(liáng)計.

日(rì)本Kawaki川崎(qí)流量(liáng)計SA-M SA-MA SA-MAA：

川(chuān)崎(qí)重(zhòng)工(gōng)業株式會社(TYO： 7012)，乃(nǎi)日(rì)本(běn)的重工業公司，川崎重工起(qǐ)家於在明治(zhì)維(wéi)新時代，並以重工(gōng)業為(wéi)主要業務(wù)，與(yǔ)JFE鋼(gāng)鐵（原川(chuān)崎製鐵）及(jí)川崎汽(qì)船有(yǒu)歷史(shǐ)淵源。主(zhǔ)要(yào)製造(zào)航空(kōng)宇(yǔ)宙，鐵路(lù)車(chē)輛，建設(shè)重機(jī)，電自行車，船舶(bó)，機械設備(bèi)等。

另(lìng)外，流量範(fàn)圍(wéi)要必(bì)須覆(fù)蓋到(dào)從數cc/ min的(dí)微量(liáng)流量，到(dào)口徑3m的大口(kǒu)徑管轄範(fàn)圍(wéi)內的流量(liáng)和(hé)
覆(fù)蓋6M角的(dí)導管內的氣(qì)體(tǐ)流(liú)量，大(dà)型水渠(qú)和(hé)河流的流量(liáng)。
為了應對範(fàn)圍(wéi)非(fēi)常廣泛(fàn)的(dí)市(shì)場要求(qiú)，我們開發，製造了(liǎo)多種(zhǒng)類(lèi)的流(liú)量(liáng)計(jì)以及(jí)相關(guān)設備。

流(liú)量計儀(yí)表(biǎo)選型的步驟如下(xià)：

1，依據流體種(zhǒng)類及五(wǔ)個方(fāng)麵考(kǎo)慮因(yīn)素初(chū)選可用儀表(biǎo)類(lèi)型(要有(yǒu)幾(jī)種類型以便進(jìn)行選(xuǎn)擇)；

2，對初(chū)選類型進行(háng)資料(liào)及(jí)價格(gé)信息(xī)的收集(jí)，為(wéi)深(shēn)入的分(fēn)析比較準(zhǔn)備(bèi)條件(jiàn)；

3，采用淘汰(tài)法(fǎ)逐步集(jí)中到1～2種(zhǒng)類(lèi)型，對五(wǔ)個方(fāng)麵(miàn)因(yīn)素要(yào)反(fǎn)復比較分析(xī)終確(què)定預(yù)選(xuǎn)目(mù)標(biāo)

- 缺(quē)點

1.精度(dù)不(bù)及其(qí)他類型流量(liáng)計，一般為3%。

2.適用範(fàn)圍窄(zhǎi)，隻能(néng)用於(yú)測量幹燥(zào)的非(fēi)爆(bào)炸性的氣(qì)體(tǐ)，如壓(yā)縮空氣(qì)，氮(dàn)氣，氬(yà)氣及其他中(zhōng)性氣體(tǐ)

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